韓系車，跟韓國的三星手機一樣，國外熱賣，全球銷量靠前，但在我們國內卻持續低迷，日子過得一天不如一天，甚至連車展都不怎么參與了。其實韓系車的品質還是不錯的，外觀顏值非常高，耐用性僅次于日系，普通家庭開個 ...
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韓系車，跟韓國的三星手機一樣，國外熱賣，全球銷量靠前，但在我們國內卻持續低迷，日子過得一天不如一天，甚至連車展都不怎么參與了。 其實韓系車的品質還是不錯的，外觀顏值非常高，耐用性僅次于日系，普通家庭開個十多年完全沒壓力；價錢還比日系便宜，只是牌子不夠響，車標沒有靈魂！ 韓系車也曾有過輝煌，十年前的“DS三寶”十分火爆，索八K5邁銳寶，韓系就占了兩個，當年的受眾范圍還是挺大的。到如今，相信還是有不少的朋友會繼續支持韓系車。 那么接下來幾天，我會把韓系二手車好好的梳理一下，給大家做個參考。今天我們先講現代索納塔。 索納塔在穩定性上和舒適性上，可以媲美日系的凱美瑞或者雅閣，二手車的性價比也不錯，目前能買到的主要有三代車型，分別是第八代（11款-14款），第九代（15款-19款），第十代（20款至今）。 八代索納塔是銷量非常成功的一代，但2.0自吸發動機天生的設計缺陷，存在拉缸的風險，直到2013年才有所改進，所以2013年之前的索八，最好選2.4排量的； 如果覺得2.4排量的油耗會高，那就挑一挑2014年到2016年的2.0排量，發動機做過改良，就是降低了一點點功率，但是穩定性做的更好了，動力也夠用了； 目前索八的行情在1萬-3萬，建議買豪華版以上的配置，全景天幕，顏值更好看，放到現在也不過時！ 九代索納塔依舊是時尚運動的風格，內飾做工和用料明顯提升，科技配置也更加豐富，支持carplay等實用的功能； 動力保留了原來的2.0/2.4自吸，新增1.6T渦輪增壓發動機，匹配7速干式雙離合變速箱； 1.6T的發動機動力不錯，但變速箱比較拉胯，干式雙離合的通病，索九也一樣都有，低速頓挫，離合片過熱等等，故障率還是比較高，直到2017年改良升級，這款變速箱才逐漸穩定下來；所以2017以前的1.6T，不推薦； 18款中期改款，取消了2.0/2.4自吸，增加2.0T渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，動力大幅提升，來到了241匹，堪稱又帥又快！ 索九目前的行情，3萬-6萬，更推薦自吸+AT的動力組合，質量更穩定，故障率更低；有動力需求的，可以考慮2017年之后的渦輪增壓型號；
2020年第十代索納塔上市，內外變化很大，前臉變成了鯰魚嘴的造型，這個設計，仁者見仁智者見智；內飾也升級雙聯屏，更加豪華，更加科技； 動力系統也換裝了1.5T發動機，依舊匹配7速雙離合變速箱；2.0T的變速箱升級為8AT，產品力進一步提升；但索十的中保研碰撞測試成績不太好，不知道后期有沒有安全方面的加強。 目前索十的行情是6萬-14萬，1.6T的價格更便宜，但我更推薦2.0T+8AT，干式雙離合變速箱，可靠性始終不如AT變速箱。 總的來說，索納塔的性價比不錯，可以給你越級的體驗，顏值高配置高空間大，用車成本也不高，預算有限就選八代和九代，預算充足就上第十代，成色更好，幸福指數也更高。 無論選擇哪一代，都要仔細檢查車況，包括發動機、變速箱、底盤、車身結構等關鍵部位，防止吃虧上當。好了，這次的二手車推薦到這里就結束了，檢車家，愿做您身邊最懂車的朋友！ |
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