先給大家劃幾個重點。想進這個百強榜，今年的門檻比去年又高了些，最少得賣掉 21318 輛車才行，比去年漲了 3.7%。整個榜單上的企業加起來，一共賣了 641 萬多輛車，算下來錢數更是嚇人，5246 億多！再看看這些市場都 ...
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先給大家劃幾個重點。想進這個百強榜，今年的門檻比去年又高了些，最少得賣掉 21318 輛車才行，比去年漲了 3.7%。整個榜單上的企業加起來，一共賣了 641 萬多輛車，算下來錢數更是嚇人，5246 億多！再看看這些市場都在哪兒，浙江最多，有 15 家；江蘇 9 家，山東 7 家，分布還挺有意思。特別厲害的是，有 14 家市場一年能賣掉 10 萬輛以上，跟去年一樣多，可見頭部力量還是很穩的。 要說榜單里的變化，前十名變動可不小，只有 3 家位置沒怎么動。就說長春凱旋機動車交易市場，今年一下子往前挪了 3 位，跑到第 9 去了，看來是有自己的本事。 排在第一的還是成都宏盟二手車交易市場，這實力真是杠杠的。一年賣了 359090 輛，比去年多了 23.7%，算成錢就是 485 億多，差不多能頂上杭州和北京最好的市場加起來的數。更厲害的是，他們不光在國內賣，還把車賣到了 90 個國家，在吉爾吉斯斯坦還建了 "宏盟海外汽車城"，這步子邁得可真夠大的。 山東有兩家市場特別亮眼，都沖進了前三。臨沂遠通二手車交易市場排在第二，今年賣了 290544 輛，比去年多了 41.2%，交易錢數是 138 億多。他們家光是場地就有 500 畝，能停下 6000 輛車，還拿了不少誠信方面的獎狀，看來服務做得確實不錯。 棗莊中安舊機動車交易市場排第三，一年賣了 25.4 萬輛，交易錢數 100.5 億，光外貿就掙了 3 億。人家搞的是 "買全國，賣全球" 的路子，把各地的車收過來，再賣到全國各地甚至國外去，這思路確實厲害。 長春凱旋機動車交易市場排第九，一年賣 18.7 萬輛。他們的場地有 52 萬平方米，還專門搞了對俄貿易的平臺，靠著地理位置的優勢，把車賣到俄羅斯去，這也是個聰明辦法。 從整個省份來看，浙江有 15 家市場入圍，數量最多，說明那邊的二手車生態做得挺活絡。山東雖然數量不是最多，但有兩家沖進前三，可見當地的產業集群還是很有優勢的，互相帶動著往前跑。 不過話說回來，這行業也不是沒煩惱。全國大大小小的二手車市場加起來有 3000 多家，很多都長得差不多，你賣的車我也有，你搞的活動我也學，這樣下去很容易大家都賺不到錢。 那怎么才能不一樣呢？看看那些做得好的市場就知道了。成都宏盟搞了 "星選館"，用數字化的辦法檢測車，車況怎么樣一眼就能看明白，買的人自然更放心。棗莊中安在海外開分公司，也是靠這套檢測系統，讓國外的買家信得過。
還有就是把生意做到國外去。像成都宏盟、棗莊中安這些市場，做出口一年能增長 20% 以上，這說明外面的市場還有很多機會等著去挖。 短期來看，把檢測、金融這些環節做得更順溜很重要。就像長春凱旋那樣，把這些服務理順了，大家買車賣車都方便，自然愿意來。 往長遠了說，說不定以后會有那種 "二手車生態圈"，線上看車、線下驗車、金融服務、維修保養全都包圓了，還用 AI 幫忙推薦合適的車，想想都覺得方便。 數據能說明實力，服務才決定走多遠；銷量能沖一時高，創新才能立長久。成都宏盟一年賣 35 萬多輛，靠的不只是運氣，更是實實在在的服務和創新�，F在市場雖然有點同質化，但這不是死局，只要敢往國外闖，敢用新技術，肯定能闖出一條新路來。 你平時買東西的時候，是不是也更愿意去那些服務好、有特色的地方？買車這么大的事，肯定更是這樣。你覺得以后買二手車，會更看重哪些方面呢？ |
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